CMT-380，搭載噴射引擎的複合動力車！

其實這台的噴射引擎可能和大家想像的很不一樣 -- 它不是用噴射引擎產生的推力來前進，而是用渦輪引擎的形式提供動力到發電機，再為電池充電。事實上，這個模式不僅只是超跑拿來炫耀的資本，或許還是所有的複合動力車中，最有效率的一種形式。在高速運轉下，渦輪噴射引擎的效率極高，而且但在低轉速時的表現就差得多，而且馬力輸出也會大打折扣。將引擎移作發電用而不是直接驅動傳動系統，可以保證渦輪引擎隨時可以在最有效率的狀態下運轉。這使得 CMT-380 有超跑的表現（0-100 3.9 秒；極速 240km/h），但又有加一次油可以跑 800 公里，每公升跑 34 公里這種不可思議的油耗。

在洛杉磯車展展示的這台 CMT-380 是發明 Richard Hilleman 自已改裝的車子，由 Capstone 提供發電用的微型渦輪噴射引擎，所以短時間之內要看到它在汽車展示間內恐怕不太可能，但假使 Capstone 願意大量鎖售微型渦輪引擎給車廠的話，估計量產車的售價至少也在 200,000 美元（660 萬台幣）以上。不過仔細想想，花 660 萬帶著噴射引擎聲呼嘯而過（而且還很環保），好像並不貴啊 XD。